Cette version “Enduro” de la OPEN RXF, est équipée de grandes roues 14” à l’arrière et 17” à l’avant, grâce à celles-ci la moto sera plus haute et vous apportera plus de confort. Elle est équipée d’un optique avant pour utiliser la moto lorsque la luminosité sera à son plus bas, elle est livré quand même avec une plaque avant en plastique si vous ne voulez être qu’en mode compétition!

Le kit plastique des modèles RXF a été développé en France dans leurs bureaux en étroite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L’intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l’on s’assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences.

La nouvelle selle RFZ a la particularité d’être extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est complètement indépendante aux plastiques et peut donc se démonter en moins de 30 secondes grâce à un système de démontage rapide par le dessus.

Le guidon Fatbar RXF de 28,6mm a été spécialement conçu pour le châssis de la RXF. Avec son galbe unique et sa haute résistance, vous voilà aux commandes d’un avion de chasse.

Cette RXF est équipée des toutes nouvelles suspensions VOLT, la fourche et l’amortisseur ont été développés en France pendant plus d’un an avec un préparateur connu. La fourche Volt V1 qui mesure 770mm de long et possède des tubes de 33mm, a été développée pour avoir un maximum de débattement. Son design est unique, ses fourreaux sont blancs et ses têtes de fourche sont bleues. Avec ses 350mm de long, l’amortisseur Volt V1 est l’un des plus grands du marché et cela lui permet d’assurer un confort incontestable.

Fini les crevaisons, cette moto est équipée d’un gripster de roue à l’arrière pour bloquer la chambre à air et éviter les arrachements de valves!

Coté moteur, Apollo collabore avec l’usine YX et utilise le moteur 150cc qui peut démarrer en prise. Pour faire fonctionner ce moteur au meilleur de sa puissance, Apollo utilise le carburateur Mikuni PZ26 utilisé par l’ensemble des marques de mini. Apollo a tout spécialement fait le choix de la taille des 2 gicleurs et de l’aiguille en fonction des cylindrés des moteurs, pour être certain d’avoir le réglage optimal!

• La minicross RXF est un pur produit français
• Cadre compétition, meilleure géométrie, meilleure stabilité
• Confort du cadre, permettant à un adulte d’être confortable
• Extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes
• Selle démontable à la main en moins de 30 seconde
• Nouvelle housse de selle volt
• Fourche et amortisseur Volt développés en France
• Moteur YX 150cc cylindre aluminium monté
• Moteur YX dernière génération
• Culasse haute compression
• Embrayage renforcé
• Vilebrequin renforcé
• Gripster de roue arrière de série
• Grandes roues 14/17